由于钢铁股份普遍价格偏低，昨日尾盘下跌时也出现不少买盘，东方证券钢铁行业分析师杨宝峰认为，短期内的反弹并不能扭转行业偏负面预期的基本面，钢铁行业的整体大幅投资机会仍未来临。

　　昨日早盘钢铁股整体高开，然而此后便随着大盘的跳水而纷纷下跌，由此还引发不少抛盘，分析师认为：“由于大盘还未站稳，调整还在持续，见好就收落袋为安已经成了不少投资者当下规避风险的主要措施。”昨日钢铁板块中仅有本钢板B、韶钢松山、济南钢铁、酒钢宏兴、攀钢钢钒5只股票上涨，且涨幅最大的本钢板B才上涨2.25%，其他钢铁股纷纷下跌，前一日的雄风均已不在。

　　由于钢铁板块自从9月中下旬便开始展开调整，最大调整幅度接近35%。龙头品种鞍钢股份、宝钢股份、武钢股份，此轮最大调整幅度也都超过30%。因此，面对低价钢铁股不少投资者已经按耐不住，加上昨日的大涨使得不少投资者猜测是否钢铁股的反弹时机已经到来了。

　　中山证券的钢铁行业分析师认为，“就钢铁行业来说，其对调控政策的免疫力正逐步增强。钢铁股的前景的确值得期待。”该分析师进一步解释指出，首先，新的产品旺盛需求赋予钢铁行业对房地产调控的免疫能力，钢铁类主要上市公司的产品结构逐渐改变了过去主要依靠建筑用钢材的格局。其次，钢铁行业的出口势头非常迅猛，预计全年钢材出口量将至少在5500万吨以上，从而极大地拓展了我国钢铁生产厂商的市场空间。“因此，我们预计钢铁行业的行业周期将因产品结构的变化以及出口的迅速增长而延伸。”

　　而然瑞银证券则认为钢铁产能明年下半年将凸现过剩风险，瑞银证券副董事唐骁波认为：“钢价上升不足以抵消不断上涨的原材料成本压力。”在瑞银证券的报告中指出，钢铁业的三点隐忧，包括原材料价格的上升，主要是铁矿石，同时还包括海运费的上涨，出口的放缓以及对新增产能的判断。唐骁波指出：“由于时间上有滞后效应，从一个钢铁行业投资到最终的钢铁达产大概需要16到24个月的时间，不能因为这几个月的固定资产投资下降就得出结论说产能过剩已不存在。”另外，针对宝钢的提价，唐骁波认为：“这主要是由于钢价相对市场价格来说确实有点低，另一个原因是由于成本的上涨，比如海运费或其他成本。”

　　市场分析人士指出，目前想要选择钢铁股的股民可以关注新一年度的铁矿石谈判，由于国际巨头的垄断，海运费价格的持续走高等因素都将进一步推高铁矿石价格，增加钢铁企业的成本压力，因此在大盘尚未站稳时投资者不可盲目追涨，还需耐心等待最佳的介入点。