谁是两市第一高价股？如果还停留在中国船舶  （600150 股吧,行情,资讯,主力买卖）  （600150 股吧,行情,资讯,主力买卖）300元的印象，那就有点跟不上时代了。在现在的市场里，200元已是老大，仅此一只；而在短短一月间，老大的宝座就像走马灯一样在不同品种间轮换。谁能成为两市第一高价股，视乎机构操纵的节奏。

　　2月26日，当上证综指创下去年10月以来最低点时，前期高企于200元之上的机构重仓股也在悄然变化。中国船舶在短短的一个多月内，已不再是两市第一高价股，股价从290元左右直落170元。贵州茅台  （600519 股吧,行情,资讯,主力买卖）也从230元的巅峰直下190元，大跌约20%，而山东黄金  （600547 股吧,行情,资讯,主力买卖）却异军突起，成为目前唯一一只维持在200元以上的蓝筹股。

　　尽管股价几乎都体现为下跌，但是，各个高价股之后潜伏的暗流却不一致。2月26日，中国船舶和贵州茅台的成交量几乎都比前一个交易日的水平上升了近3倍。但是，中国船舶的机构减持非常剧烈，一天之内就与散户交换了约3.5亿元的筹码。贵州茅台却体现为机构小幅增持，散户流出的筹码被机构接单。而山东黄金成交量出奇地低迷，不论每日股价振幅是否超过10元，一连数天的交易量都维持在12000手附近。

　　曾协助摩根斯坦利处理境内资产的市场人士何培华博士认为，目前机构对个别股采取重点操作的手法比较显眼。不论是对指数的打压，还是对个股的换筹，价格变化的背后似乎都有“窗口指导”的痕迹。

　　中国船舶机构一天减持3.5亿元

　　据上证所TOPVIEW数据显示，中国船舶是近期股价下跌最明显的高价股，以170至290元区间衡量，股价约下跌40%。并且在1月8日重返290元高位之后，机构减持的趋势和幅度随着股价的回落变得愈发剧烈。

　　数据显示，今年1月初，中国船舶的券商和基金约持股73%，法人约持股17.6%，散户只有接近6%。但这个数据在今年2月初就发生了转变，券基持股量缩减至约71%，机构持股量微升0.2个百分点。散户持股量则上升至超过7%。

　　而在2月26日，机构出货的举动非常决绝。2月25日上证所数据显示，中国船舶的散户持股仅约接近9%，但2月26日就迅速增加到超过10%，一天之内约有2000多个散户选择了买入。券基持股量则从68.3%剧减至66.7%。

　　如果以当天中国船舶180元均价和1.35亿流通股本计算，当天机构减持约3.5亿元，几乎全部被散户接单。成交明细显示当天卖盘实力远比买盘雄厚。