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中国国航:多重受益的航空龙头
www.cnfol.com 2008年03月03日 08:36 第一财经日报 任亮
  虽然随着市场的调整,中国国航(601111.SH)近期也出现了幅度近40%的下跌,但在2008年内,公司仍有多重利多因素支撑。在景气度高涨、人民币升值、北京奥运合作伙伴、行业重组等多种因素影响下,分析人士认为,以中国国航为龙头的航空板块仍存在投资机会。

  中国国航主要从事国际、国内定期和不定期航空客、货、邮和行李运输业务。在国际航线上,公司占据垄断地位,同时是国内航空公司中唯一载国旗飞行的航空公司。

  有分析认为,中国国航是国内资产质量和管理能力最好的航空公司。在国内三大航空公司中,中国国航的运营效率、成本控制、航线网络、盈利水平等方面具有绝对优势。由于地处北京,中国国航在首都机场的份额居绝对优势,国际业务和商务客户比重较大。

  民航业是周期性很强的行业,宏观经济基本面是民航业发展的基础。除了消费升级拉动需求外,2008年奥运会等历史盛事将进一步推动中国民航业的快速发展。而中国国航将是北京奥运最为受益的航空公司。

  2007年度,中国国航完成旅客周转量669.86亿人公里,同比增长11.0%;货邮周转量36.85亿吨公里,同比增长12.2%;从运力投放来看,客运和货运运力投放增幅分别为7.3%和8.1%,低于运量的增长;在这种背景下,中国国航2007年度客座率水平较2006年提高了2.6个百分点,达到78.6%,其中国内航线提高了3.3个百分点,而货运载运率亦达到55.7%,较上年提高了2个百分点。

  海通证券预计,由于目前国内市场需求仍然比较旺盛,再加上2008年北京奥运会的召开,国内民航运力总体控制力度亦较大,预计2008年中国国航客座率水平将达到80%以上。(任亮)
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