大量订单保证中国船舶业绩

　　基本面信息：年报显示，中国船舶目前累计手持船舶订单112艘，1608万载重吨，累计手持柴油机订单216台、419.26万千瓦。2007年中国船舶新承接的订单总额为301.6亿元，其中造船182.9亿元、造机67.6亿元、修船29.6亿元，新签订单量超过完工量70%左右。

　　点评：从中国船舶承接订单的情况来看，该公司未来两年的业绩持续增长是有保障的，这是由于2007年的订单基本上都要在2009年以后才能完成。

　　从中国造船行业运行情况来看，未来两年造船行业的经营业绩仍将保持较快增长。2007年，全国造船完工量1893万载重吨，比上年增长30%；新承接船舶订单9845万载重吨，比上年增长132%；手持船舶订单15889万载重吨，比上年增长131%。

　　万科市场份额快速提升

　　基本面信息：年报显示，万科在2007年的市场份额提高速度是历年来最快的，其市场份额已经达到了2.07％。

　　点评：万科市场份额快速提高的原因在于调控和变化的市场环境在不断改变行业内企业的预期以及生存空间，其导致的部分企业出局加速了行业的整合。而万科对于扩张和收缩的时机判断较为准确，2007年万科通过快速销售回流资金，目前的行业低谷又为万科创造了低成本扩张的机会。此外，中国房地产行业的集中程度仍处于较低的水平，万科的市场份额依然存在较大的提升空间。

　　中远航运第四季度业绩暴增

　　基本面信息：中远航运去年第四季度业绩大幅增长，该季度的净利润环比第三季度增长了103%。从每股收益的指标来考察，中远航运去年前三季度贡献的每股收益为0.90元，而第四季度贡献的每股收益高达0.74元。

　　点评：中远航运方面的解释是，去年第四季度特种杂货航运市场行情继续向好，中远航运的运价普遍提升，平均每吨货运价比第三季度提高8.42%，各期租船型日租金上升幅度达12.37%；同时根据新会计准则的变化，因固定资产残值从残值率5%改变为每1轻吨240美元，从而减少折旧费用1.3亿元。

　　此外，中远航运在去年第四季度还处置了三条老旧杂货船，实现变卖净收益1.1亿元。