去年以来，新股大量上市，特别是去年9月以来，大盘股密集登陆A股。根据证券时报信息部统计，把去年上市的股票，以昨日收盘价和发行价的接近程度排序，发现最接近破发的前10只次新股，全是大盘蓝筹股，如中国石油、中国神华、建设银行等……相比之下，深圳中小板次新股的走势要好看一些，离发行价最近的是合肥城建，这家1月底上市的公司距离发行价尚有36.4%的空间。而逼近破发的10大蓝筹里，南京银行是最靠后的一位，但其距离发行价也仅有33.18%的溢价。

　　在中国太保昨日跌破发行价后，目前，“濒临破发板块”改由中海集运领军。这家去年12月上市的公司，目前股价距发行价只有4.23%，几乎处于随时可能“破发”的状态。实际上，中海集运近日创出的6.7元新低价，离其发行价6.62元已经非常接近。

　　直逼首发价的并非中海集运一家。截至昨日收盘，建设银行、北京银行、中煤能源、中国石油、中国铁建、中国神华这6家公司，收盘价离各自发行价都只有不到20%的溢价。而中信银行、交通银行、南京银行这3家银行略好一些，但也只有24%到33%的溢价。尤其是一直引人注目的中国石油，连续加速下跌后，昨日再跌2.52%创出新低，18.53元的收盘价直逼16.70元的发行价，距离“破发”只有不到10％的空间。

　　分析人士认为，大盘蓝筹股多是各自行业的龙头企业，一向凭借其稳定的盈利能力成为股市的中坚力量，也是机构资金最为青睐的投资对象。目前，蓝筹股反复遭遇机构抛售，成为市场的主要做空动力，这其中，估值因素可能只占小部分，毕竟，从估值情况来看，目前的蓝筹股已经处在市场的估值洼地，而更多应是解禁股上市带来的博弈格局改变因素。

　　太平洋证券分析师王微认为，有了中国平安的前车之鉴，蓝筹股配售股解禁之后难以吸引承接盘。而之前参与网下申购解禁的证券投资基金，则会考虑保险股的比价和行情特征，即使股价“破发”也会为避免损失扩大而减持，从而造成短期供求关系失衡，推动股价进一步下移。因此，相比之下，在濒临”破发“的蓝筹股里，已经度过网下配售股解禁期的个股，近期跌破发行价的概率要低一些。